24
Выбор владельцев:
Нет информации
24
Выбор владельцев:
Нет информации
Тормозные диски D Gear, перфорированные, колодки оригинальные фольксваген… На этих дисках и колодках проехал 100 000 км, износ 70 %,
2-года назад купил все новое: диски на зад VAG диаметр 232 мм. толщина 9 мм., на перёд «ZIMMERMANN» диаметр 256 мм толщина 22 мм. Колодки VAG по кругу и никаких дефектов (толщина колодок задних - 10,8 мм при допустимо минимальной-7,5 мм.: толщина передних-12,6, при допустимо минимальной -7 мм. толщина дисков осталось прежней и никаких «трещин» или там «ещё»). После установки никаких тебе скрипов. Машина как заново родилась.
Поменял передние тормоза-колодки Patron, тормоза тормозили отлично, но свистели страшно.
Колодки ставил (PBP600 patron), идут с мет. пластинами. Итого: 760 доставка, 350 колодки. Колодки пока не свистят.
Перепробовал разных производителей и оригинал и хорошие аналоги. Самое смешное что свой выбор остановил на Patron. Поставил Patron PBP1505. Откатал уже почти два года, порядка 42 тыс. км, в основном в городском цикле и с псевдоспортивным стилем езды и менять буду не скоро.
Состояние тормозных дисков — супер. Так что не все что недорого плохо. Дай бог что бы Patron не начал ценник наворачивать.
В том году (сентябрь) поставил китайские колодки Патрон. Катаю под такси в среднем 2,5-3 тыс. в месяц. Тормозят хорошо, особо не скрипят, иногда когда уже почти остановился чуток скрипнут и всё. Я этими колодками очень доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.