Тормозные колодки Patron или Dafmi
Неважно тормозят разогретые колодки DAfmi.
Сменил на Dafmi после притирки доволен, но субьективно кажется что тормозят они чуть хуже заводских.
Когда пришло время менять передние тормозные колодки… поехал в магазин… был неоригинал Dafmi! Купил… поставил… и оказалось что зубцы по краям колодки… на которых она собственно и держиться в тормозном суппорте немного меньшего размера … теперь езжу как на погремушке… на каждой кочке колодки гремят!
Дафми стояли — выкинул, диск жрут.
Колодки норм, не пищат не скрипят тормоза как вкопанные. Долго живут.
Решил что назад поставлю более дешевые колодки, выбрал одни из самых дешевых dafmi intelli d227. Проехал на них на данный момент около 5т.км. Я понимаю что нагрузка на задние тормоза значительно ниже передних, но ощущения такие — зачем нужны другие колодки, если есть дафми, не шумят, не пылят.
Передние колодки PATRON PBP1550 исполнены хорошо, притерлись, скрипа нет, не пылят, тормозят норм).
Сзади стоят Patron износ за 20 тыс около 50% может меньше даже, не скрипят, претензий к ним нет.
Про колодки Патрон вопросов никогда не бывает. Был сам удивлен когда поездил на них. AP у меня стоят сзади, да немного они попискивают, но не всегда и не критично.
Диски и колодки в круг Патрон, сзади стоят еще родные барабаны. Вполне справляются в режиме город, 2 торможения со 120 км/ч. в пол отрабатывают на ура. За свои деньги вполне хороший вариант, не пылят и не скрипят (в барабанах писк был первые несколько недель, пока не притерлись).
Ate, Brembo, TRW, Otto и прочие дорогие производители имеет смысл ставить если часто ездишь по трассе с нагруженным движением, ну или если есть финансы, а так Патрон вполне отличные колодки.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.