Тормозные колодки OEM VAG или maFF

Оценка PartReview

№76 в рейтинге

4.1

Пыль

5.0

Скрип

4.0

Выбор владельцев:

Нет информации

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№67 в рейтинге

4.2

Пыль

3.5

Скрип

4.3

Чистый диск

3.5

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

OEM VAG

maFF

maFF › Тормозные колодки

corvet 8 июля 2009, 09:45

Оценка 4.0

Остановился на МАФФ — ибо берегут диски.

Авто: Skoda Octavia

maFF › Тормозные колодки

racer VW28 28 июня 2009, 22:40

Оценка 4.0

Скрип:

Поставил колодки MAFF, и диски Брембо. Пока полёт нормальный. По свистываю немного иногда на перекрёстках. Но в целом доволен, притирка как ни как.

Авто: Volkswagen Vento

maFF › Тормозные колодки

ЖеняБ42 18 мая 2012, 10:14

Оценка 3.0

Передние Maff не понравились. Очень неудобно тормозить. Грань блокировки не чувствуется. Усилие на педали велико и дозировать замедление сложно. Maff были заменены на Remsa. Тормоза стали понятными, прогнозируемыми и удобными. И всё это с дисками Ate.

Авто: Audi 80 IV (B3)

maFF › Тормозные колодки

sharcker 14 апреля 2012, 11:35

Оценка 3.0

Maff стерлись в ноль за 7 ккм — очень маленький пробег, разочаровали, но тормозили хорошо.

Авто: Volkswagen Passat B3

Пробег: 7000 км

maFF › Тормозные колодки

Pierburg3 21 июля 2009, 11:50

Оценка 4.0

Колодки maff — и будет счастье. Дешево и сердито.

Авто: Volkswagen Passat B4

OEM VAG › Тормозные колодки

petrov35 24 апреля 2011, 09:21

Оценка 4.0

Скрип:

2-года назад купил все новое: диски на зад VAG диаметр 232 мм. толщина 9 мм., на перёд «ZIMMERMANN» диаметр 256 мм толщина 22 мм. Колодки VAG по кругу и никаких дефектов (толщина колодок задних - 10,8 мм при допустимо минимальной-7,5 мм.: толщина передних-12,6, при допустимо минимальной -7 мм. толщина дисков осталось прежней и никаких «трещин» или там «ещё»). После установки никаких тебе скрипов. Машина как заново родилась.

Авто: Volkswagen Caddy III

maFF › Тормозные колодки

Михаил казак 28 июля 2014, 15:41

Оценка 5.0

Прошло два года и более 50 000 км, пора менять колодки, диски в норме, индикатор износа показывает это. Закажу снова Maff, так как показали себя очень хорошо.

Пробег: 50 000 км

OEM VAG › Тормозные колодки

Viktor3226 21 августа 2012, 13:58

Оценка 5.0

Тормозные диски D Gear, перфорированные, колодки оригинальные фольксваген… На этих дисках и колодках проехал 100 000 км, износ 70 %,

Авто: Volkswagen Golf IV

Пробег: 100000 км

maFF › Тормозные колодки

Михаил казак 9 июля 2012, 15:04

Оценка 5.0

Сейчас проехал на них более 1000 км в городских и трассовых условиях… В общем ощущения совсем другие чем были на АТЕ, на АТЕ чем больше давишь, тем сильнее тормозишь, по прошествии некоторого времени при торможении, 4-5 сек тормоза как бы «мылятся».

Это всё у меня было с не вентилируемыми дисками… На МАФФ же ситуация другая: давишь равномерно, а торможение возрастает в другой прогрессии… То есть при нажатой педали торможение усиливается спустя время 2-3 сек…

Что говорит о том что колодки хорошо работают когда прогреются, что собственно и соответствует описанию MAFF: «колодки для агрессивной городской езды». Диски у меня сейчас Brembo, с индикаторами износа.

Авто: Seat Toledo I

Пробег: 1 000 км