Тормозные колодки NK или EBC
EBC меня устраивают, тормозят даже на горячую отлично!
Сегодня поменял на оригинальные диски и колодки EBC yellow. Плюс спортивную тормозуху Motul DOT 5.1. По тормозам: пока только один вечер прикатываю, ощющения положительные.
Зимой поставил новые колодки ЕBC gren. проехав примерно 4 -5 тысяч. летом начало напрягать пропадание тормозов. После частых торможений или недельной и более простоя автомобиля и после простоя приходилось проезжать порядка 100 км!
Считаю это ненормальным т.к. раньше такого не было.
Ferodo Premier — просто хорошие стоковые колодки. Из личного опыта — EBC Green Stuff — тормозят посредственно, перегреваются без особых проблем, диск жрут просто адски. Dafmi Euro они же Dafmi T7 — украинские — тормозят зачетно, перегреть похоже нереально, как жрут диск не знаю пока, любят попищать иногда в пробках.
Вот диск уже установленный, в комплекте с колодками от EBC. Ощущения строго положительные, теперь Пилот тормозит, а раньше хоть выбегай, руками останавливай. Стенд показывает: передняя ось макс. торм. усилие было 1,78/1,52 (левый/правый), стало 3,37/3,14, задняя ось макс. торм. усилие было 1,62/1,17 (левый/правый), стало 3,02/2,34. На задней оси диски не менял, только проточил и заменил колодки на те же EBC.
Стоят спереди 4 поршня + колодки EBC yelow stuff, тормозов хватает).
Лучше потратить денег и поставить вкруг спортивные колодки английской конторы EBC модель Yelloy Staff, эти колодки действительно тормозят во всех погодных условиях, их не надо греть и торможение действительно эффективное, проверено на себе.
Я ставил дубли NK на свой бывший старый драндулет… нормально работали…
Себе поставил колодки ЕВС керамика - огонь, огонь!!!
EBC Yellow stuff, Ferodo DS2500 и прочие хавки и проджекты за аналогичный ценник зимой работают отлично. В любом случае зимой нет того сцепления с дорогой и в любом случае заглаза хватит тормозного усилия чтоб заблокировать колёса.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.