Тормозные колодки NiBK или SANGSIN
Колодки с японии NiBK вроде нормально тормозят.
Многие рекомендуют Nibk, типа керамика, не свистят, хорошо тормозят. Это все так, но у меня они за 15 тыс. подъели тормозной диск и сами почему-то потрескались. Я остановился на корейских колодках Sangsin Sp-2088 передние и Sp-2089 задние.
NiBK пылят сильно, диски постоянно черные.
Авто: фокус 2, универсал, 2008 г.в., Ghia, пробег 56000. После износа «родных» задних колодок поставил Sangsin. Прошел на них около 1500 км, после чего появился стук со стороны задней левой подвески. После очередного снятия заднего колеса выявил стук наружной колодки — люфт отностительно неподвижной скобы суппорта около 2 мм. Износа ни на скобе, ни на колодке нет. На правом заднем — все в норме. Заменил колодки, поставил ATE. Второй день езжу, пока все в норме.
Ставил на акцента, сонату, лачу и элантру. Норм колодки.
Sangsin SP1260 мягкие, не пылят, не скрипят, не жрут диск, пробег более 25т.км. износ около 50%, диск стал более гладкий износ мне кажется отсутствует. Летом на южной трассе пришлось прилично оттормаживаться, ПИРЕЛЛИ, ТРВ, САНГСИН отработали на 5.
Недавно менял задние колодки на фокусе, 1550 руб. обошлись. Полет нормальный ))
Нибк норм фирма, колодок на долго хватит.
Уже откатал достаточно и чувствую себя прекрасно.
NiBK дешёвые колодки и по качеству нормуль. Только цвет у них гламурный какой то -)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.