Тормозные колодки NiBK или Dafmi
Ставил колодки Brembo доволен, назад в барабан NiBK время от времени скрипят, в основном по сырости, в целом доволен качеством.
Купил диски Фенокс (солидная упаковка, аккуратное изделие), колодки Дафми (раньше на 10-ке стояли, негатива не было — мягкие.) С месяц езжу и что-то тормоза не те что были.
По началу вообще не было тормозов пока хон стирался на дисках, щас лучше, но нужно все равно больше усилие к педали прикладывать что бы получить требуемое замедление.
nibk фиолетовые у меня вообще не тормозят.
На днях полез смотреть — «чего там заскрипело спереди». Оказалось, что колодки NiBK_PN-9443 уже в ноль стёрлись! А ведь поставил их всего 10 месяцев назад!
NiBK на легенду не пылит, не скрипит, ходит долго и стоит недорого.
После установки NIBK PN2807 появилась ржавчина на торм. дисках в основном от дождя и после стоянки. Быстро проходит после снятия «ржавого» слоя. При подтормаживании замечено, что в сухую погоду попискивают, когда не сильно на педаль нажимаешь. Судя по виду тормозного диска, еще притираются, даже оставляемый ими след на дисках немного темнее что ли, чуть другого оттенка в общем. Жрут или нет пока не скажу, но сильно вряд ли. Пыления мной как-то не замечено. В целом ощущение при торможении нормальное, ничего вроде. Возможно, что впечатления чуть усугубляет то, что просил при замене поставить родные пластины, типа чтоб не пищало, мастер отмахнулся сказал, что все это ерунда, глянув на НИБК сказал такие и идут противоскрипные обычно…На просьбу мазнуть комплектной смазкой че-то тоже без реакции… Могу сказать, что вроде СТО нормальное, когда раньше ставили колодки на автос другой марки, ничего не скрипело…
Поставил новые тормозные диски фирмы SAT, проехал 1000 км пока все отлично и руль не бьет при торможении, колодки тоже новые nibk не скрипят, не пылят!
Приобрел комплект передних тормозилок Nibk. После пробега в 5 тысяч км ступеньки износа не наблюдается :)
Минтекс ставлю уже не первый раз. Всё отлично и по дискам и по колодкам.
Я по весне NiBk поставил. Так вот уже около 8 тыс. еще только на них наездил, а до сих пор видно на рабочих поверхностях заводские диагональные риски.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.