Тормозные колодки LPR или GALFER
Гальфер тормозит отлично, не скрипит, но диски всегда чернющие, хоть каждый день мой.
Катал дафми-середнячок, изредка свистели, hankook frixa fpe-103-жесткие, добили диски в борозды, LPR-хорошие, бесшумные колодки, но диски в бороздах сожрали их за 3 месяца.
На авенсис один раз купил. В итоге при торможении с 200 у меня ближе к 100 пропали тормоза совсем, еле остановился. Выхожу у меня колодки горят синим пламенем, хорошо огнетушитель всегда вожу в машине.
В итого пришлось менять уже не только колодки, но и тормозные диски.
Диски и колодки LPR скрипят.
Колодки LPR. Колодки такие у меня на транзите стоят. Меня устраивают. А NK на перед на ЛТ-шку я сам выбирал. И по ним трутся колодки Кётл (Россия). Мне нравится.
Махнул задние диски с тормозными колодками. Всё можно опять на трассу.
Крайний раз ставил Galfer, отходили 21000 км. Впечатления в целом положительные, медленно изнашиваются, бережно относятся к диску (никаких борозд), но по ощущениям коэффициент трения у них не самый злой.
Уже на третей машине пользую колодки LPR без ущерба для дисков и без писков.
Купил себе колодки GALFER B1G10206222. После установки проехав достаточное количество километров, можно сказать что колодки хорошие. Скрипов нет, тормозная эффективность улучшилась, пыление имеет место быть но не сильное.
На TLC200 ставили простые Brembo в связке с Galfer, получалась очень хорошая пара.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.