Тормозные колодки LPR или Dafmi
Не заморачиваюсь, ставлю украинские Дафми — тормозят неплохо, свиста нет, вот только, как мне кажется, немного мягковаты, истираются быстро — где-то 20 т.км, диски не дерут.
Когда поставил себе колодки LPR, то обнаружил несколько минусов. Колодки через несколько недель пользования начали попискивать. Особенно это ощущалось в дождливую, пасмурную погоду. После нескольких месяцев, я заметил на тормозном диске неравномерный износ диска. На тормозном диске появились неглубокие канавки. Колодок хватило примерно на 20 тыс. км. Своим знакомым я бы не рекомендовал ставить запчасти этого бренда.
Поставил колодки LPR 05P1346, перед установкой заметил какие-то вкрапления, но я не подал виду, прошли всего 500 км и началось... скрипели, пылили, диски были черные. После демонтажа эти вкрапления уже были очень хорошо видны, может подделка попалась?
Скупой платит дважды, я поменял LPR на другие, так как диск стал фиолетовый, тормозов нет, скрипа нет но есть гул. За 20000 км колодки лпр износились на 20%.
LPR — они мягенькие и диск не грызут!!! И стоят дешевле намного!
Дафми нормальные бюджетные колодки. Ездил я на них на 9-ке. Сейчас езжу на Pagid — нравится больше.
На моей, передние Феродо, а задние LPR итальянские. Тормозят в комлексе не плохо.
Колодки менял 5 тык назад, поставил Дафми, колодки нада сказать не плохие, скрипа не было.
Недавно поставил диски Тольятти и колодки Дафми Т7. Обкатал 300 км. Не насиловал. Теперь ни скрипа, ровный износ диска (без проточек) торможение четкое даже немного жесковато. На скорости тормозят достойно. Мне нравится.
У меня диски АТЕ, а колодки «Дафми». Диски и колодки прошли 15 тык., диски как новые, колодок еще половина осталось, тормозят очень хорошо, писка нет. Короче доволен. На родных тормозных дисках после 8-9 тык. появилось биение руля при торможении, поэтому поставил АТЕ.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.