92
Выбор владельцев:
Нет информации
92
Выбор владельцев:
Нет информации
С колодками Маркон. Когда начали катать на них вместо оригинала, то абсолютно все сказали, что это не будет работать. Потом тесты на треке показали, что О Чудо)), оказывается они тормозят 1.5 тонную 400 сильную машину.
На Патрике за 40 т.км заводские прошли, потом поставил МарКон и проворонил, итог — минус диски и колодки. Я выбрал самые крепкие и устанавливаю самые — самые мягкие колодки (это МарКон!). По заявлению производителя — колодок хватает на 18 т.км!
Сейчас я уже меняю масло со всеми фильтрами (это и тонкой очистки топлива, и масляный, и воздушный) + к расходникам тормозные колодки! Наверно самый уникальный Патриот, даже БМВ тюнинговые и то по 30 т.км (правда они меняют диски вместе с колодками)!
Установленный 8 месяцев назад (~15-20 тыс. км) закончился! По мне качество не очень у NAO.
Рав 4, поставил на перед новые диски Bosch и колодки Hella NAO. Проблемы начались через 3 дня, появился скрип при торможении. Сняли колесо и увидели борозды на диске. Поршень суппорта не клинит, направляшки ходят, получается сам материал колодок такой.
В итоге поменял на Kashiyama, проблема ушла.
Недавно поменял передние колодки, проехал около тыс. и тормоза стали очень эффективными. Колодки не скрипят.
Диски и колодки хорошие ставил: ATE, TRW, Hella Pagid — эти я использовал.
Ставил себе Pagid в сентябре прошлого года, отлично ездят. Никаких скрипов нет.
После поездки на море межсервисный интервал составил 10 тыс. км. Должен отметить, что на машине стояли колодки Markon, которые очень хорошо себя проявили на горных серпантинах.
Езжу на Hella Pagid. Может и немного мягкие, но зато не скрипят.
Оттестировал и Маркон и NIBK на свежепроточенных дисках, маркон хорош, а с учетом цены просто супер, но NIBK лучше держат перегрев и работают тише. Маркону нужна правильная прикатка, тогда он раскроется во всей красе.
Единственный минус - пылят, нужно почаще мыть диски… NiBK прикатываются по другому, без наволакивания на диск колодочного материала и пыли. С марконом диск первые 300 км будет графитного цвета, потом отполируется.
Т.к. содержит керамику и дает хороший держак уже через 100 км. Ну и еще момент, с прогревом NIBK становится более «цепким», а маркон — линейный до перегрева… Кто хочет хорошо и дешево, то Маркон самое то…
NIBK отличные колодки без минусов (ну разве что цвет на любителя). И те и другие требуют прикатки (как и большинство колодок других производителей), если срузу начать на них дубасить, то получите кусок перекаленного г… вместо колодок и запоротые диски…
Я оставил себе NIBK, после TRW (GALFER), захотелось тишины и меньшей абразивности…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.