Тормозные колодки FRICTION MASTER или LPR
Ставил дешевые колодки от LPR и они отлично держали, ни разу не скрипнули и не замылились, производитель Италия.
Задние тормозные диски заржавели, да и выработка появилась, плюс подошли к замене колодки. Решил попробовать тормозные диски Tayga, артикул BDF110 в паре с колодками FRICTION MASTER артикул CMX 1846. Проехал 5 км, педаль пока ватная.
LPR италия… начали скрипеть, хрюкать и всячески звучать через 500 км…
Поставил Brembo невентилир + LPR, результатом недоволен. Да, педаль чуть выше, чуть сильнее брать начали, но! После нажатия небольшая задержка, в это время слабо тормозит (0,5-1 сек), потом замедленее сильнее, но если нажать еще сильнее — пропорционального увеличения замедления нет. т.е. при желании колеса не заблокируешь. Обидно, ждал большего.
Morse/Friction Master серии Ceramic- вещь...) но на рабочих дисках (с канавками) могут преподнести сюрприз… ставить лучше на новые или на проточенные диски (вообще, это для всех колодок справедливо...), тогда ни шума, ни пыли )). торможение уверенное и предсказуемое.
Поменял перед на Lpr 05P1190 Италия уже месяц полет норма, советую.
У меня не пылят. Спереди уже второй комплект не оригинал ставлю, сначала Friction Master, сейчас LPR.
Friction master керамика юзаю. Доволен.
Хорошие колодки morse friction master, гуд. На этих лично катал, хорошо тормозят и ходят долго.
Колодки LPR, проехал около 2000 км все гуд. Не скрипят, не пищат ))).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.