Тормозные колодки Ferodo или DIXCEL
Колодки ручника уж больно сильно износились хотя и менял их не так уж и довно ставил феродо.
У меня вот сейчас стоит комплект оригинальных (в оригинале лежат Ferodo Premier) — шляпа. Тормозят хорошо, всё здорово, но диск жрут нещадно. Пробежали уже наверное тысяч 20 — на вид аки новые!)
Прошлые колодки (ABS) на дисках оставили мощные борозды — так оригинальные колодки их сожрали и отполировали в идеал)))
Я по началу радовался красному Феродо… но не долго… диски убили они быстро…
Передние феродо скрипели неумолкая.
Мои любимые DIXCEL стали стоить очень дорого. Ими вполне доволен.
Старые передние колодки стояли Ferodo зелёные, отходили долго.
Катаю на dixcel (перед диски + задание диски и колодки) и project mu (зад колодки). Тормоза отличные до определенного момента. Правда не хватает обратной связи. Колодки будут тоже dixcel. Цена качество отличное.
Примерно на 30 тыс. км поставил Феродо (зеленые). Прошли 55 тыс. км, скоро буду менять на такие же. Не скрипят, не трескаются.
После Otto Zimmermann почувствовал разницу в лучшую сторону на Субару Форестер Марка
Очень понравились колодки фирмы FERODO, их поставил на смену скрипучим АТЕ. Тишина, комфортно тормозят, не пылят.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.