Тормозные колодки DELPHI или Allied Nippon
На днях появился скрип после пробега в 20000 км. Хотел так оставить, но не гоже ездить на таких колодках, как на «Жигуле». Поменяю на родные, хотя Делфи тоже не подводили.
Пробовал Allied Nippon — пищат так что люди пугаются, да и самому страшно. Сейчас ASVA — пищат намного меньше (так чуть попискивают) может пока новые.
Скрип был, аж стыдно было. Поменял. Allied Nippon.
Скрип был, аж стыдно было. Хорошо, что цилиндр тормозной клинил и колодки с одной тороны стрёлись, поменял.
Хорошая фирма, но колодки на мой взгляд твердоваты.
Две недели искал диски АДС Спорт, в итоге нашёл только в одном магазине по нереальному ценнику. Пришлось брать. И подкинул по кругу колодки Allied Nippon. Читал, что скрипят, но неделя эксплуатации ни выявила недочётов.
Вчера пришлось придавить педаль тормоза до упора и вся система показала себя с лучшей стороны. Вот только более эффективного вакуумника не хватает.
Диски Brembo, тормозные колодки Allied Nippon. Вчера поездил и сегодня, колодки притёрлись, эффективность торможения по сравнению с Тойотовскими дисками и колодками сильно возросла, тормоза стали похожи на 120-й.
Ставил китайские задние диски brembo и колодки Delphi, скрипов нет.
Выкинул пластины т.к. колодки delphi с ними просто не лезли. Ничего не скрипит.
Когда-то заказывал своего другу на его VAG колодки Delphi и слышал только положительные отзывы о них. Поэтому решил приобрести себе именно их. Проехал уже около 1000км полёт нормальный! Артикул заменителя: Delphi LP1837.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.