Тормозные колодки Brembo или SAT
Девять месяцев назад (примерно 10 000 км, даже меньше) установил колодки Брембо. Имя, качество и тому подобная барыжная хрень. Разочаровался — быстро стёрлись (стиль вождения у меня контрастный, от тошнотного до реактивного).
Миллиметр оставался до индикатора износа, а так же скрипели с момента установки постоянно, но на убыль, особенно сильно по-началу, что переполняло раздражением. В итоге: TSN! Катаюсь третий день, претензий нет!
Колодки Brembo прожили почти 2 зимы, в феврале оторвало фрикцион от колодки. Колодки с зади меня в месте с дисками, диски ate. На колодках bosch такого не было, были стёрты до 3 мм.
Брэмбо стали похуже, всегда их любил — жаль… У меня они пищат сзади на дисках TRW.
Sat, Swag и т.д. брать нельзя, т.к. металл не высоколигированный, а сыромятина, которую берут на переплавку, а как известно такие диски и 5 тыс не проходят — сотрутся или лопнут.
Колодки взял фирмы SAT, в магазине предложили попробовать, говорят очень не плохие, за день езды — нареканий нет, мягкие и хорошо схватывающие колодки.
До rixos стояли брембо, не скрипела и тормозили по ощущениям раза в 2 лучше.
Колодки фирмы SAT на прошлой машине работали нормально без скрипов и тд.
Первый раз менял колодки на скае на brembo gold, оказалось менять ещё проще чем на фокусе.)) Это как кассету в мафон засунуть два шплинта и втыкай.))Теперь тормозилки работают лучше).
С самого первого дня владения машиной знал, что с завода стоят очень жесткие тормозные колодки которые очень быстро стачивают тормозные диски. Тормозят то хорошо и вроде не скрипят особо, но диски точат дай боже! И было решено заменить их на хорошие аналоги.
Выбор пал на фирму Brembo по советам и опыту.
Пользую дешманский sat и не парюсь не пылят и не свистят тормозят нормально.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.