Тормозные колодки Bosch или Patron
Колодки бошевские мне больше понравились, чем стоковые ТРВ.
Пылят капец как, диски за неделю после мойки загаживают.
Удрученный быстрым и внезапным износом передних тормозных колодок BOSCH.
BOSCH. Это просто АБСОЛЮТНАЯ пародия на производителя и на фирму и нет слов. Они даже воняют. Размер по ширине не подходит, что может сказаться на притирке, и конечно может и свистеть. Крашено тупо, неровно с заходом на рабочий слой.
Сейчас стоят Кошияма, после прочистки, от пыли свиста пока нет.
Взял Бош, после японских колодок небо и земля. Спустя пару тысяч км появился писк, но он слышен в момент нажатия на педаль и то не во всех режимах. Даже не знаю в чем причина. Противоскрипные пластины на месте (смотри чтобы твои мастер их не выкинул со старыми колодками). В любом случае лучше, чем было.
Прежде чем купить новые колодки прочитал кучу отзывов о фирмах-производителях. Хотел поменять ещё тормозные диски, но решил обойтись только колодками. Выбор пал на колодки фирмы «Патрон» РВР 1520. После теста в 1000 км впечатления о колодках сложились самые лучшие. Тормозят и не скрипят, и полностью оправдывают своё предназначение.
За время эксплуатации скрипов не зафиксированно, ничего плохого сказать не могу. Колодки Bosch — 0 986 424 798 — пробег 70 ыс. км.
Я всегда ставлю БОШ, да дорого, но зато безупречность в торможении и тормозные диски с ними прошли уже 110 тыс!
Решил попробовать колодки Bosch 0986494433. Машина как тормозила так и тормозит, даже притирка не понадобилась. Колодки понравились качеством.
Диски Делфи колодки Патрон в круг. Мажорить с ТРВ и АТЕ смысла никакого не увидел, как толком не тормозила Фиеста. Диски Делфи ставятся на многие европейские тачки с конвейера, колодки спереди Патрон ибо мягкие — притереть новые диски самое то.
Сзади Патрон ибо тупо самые дешевые и нагрузка на них минимальная.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.