Тормозные колодки ATE или Remsa
Поставил диски BREMBO + колодки REMSA, не скрипят, торможение на крепкую 4. До этого remsa проходила 35-40 тык, остаточная толщина 5-7 мм.
АТЕ мне побольше нравились и вообще тихие были. Лукас плывут очень быстро :(.
Перед: Диск LUK — Колодки ATE, 22 тыс. износ 50%.
Купил «замечательные» колодки Remsa — так они при торможении иногда ТАК воняли — из машины приходилось пулей вылетать — дышать было нечем, аж глаза слезились…
Летом АТЕ они жестче, и не нагреваются. Осенью лучше Finwale они мягче и меньше промокают, и не боятся морозка. Зимой, лучше помягче, это Allied Nippon. Весною хорошо идутт Lucas…
Притираю новые колодки (ATE), с каждым километром всё лучше тормозит. Педаль стала более чувствительной.
У меня АТЕ колодки по кругу, вродь нормально.
Мну в сервисе на подъемнике пневмоотверткой поменяли все - и диски, (которые повело, и они стали бить при торможении - взял Kraft), и дубовые штатные колодки, (которые сами выдержали, а диски убили!, — взял ATE). За 20 минут. И сейчас тормозами просто наслаждаюсь - мягко, легко, надежно!
Колодки я езжу на АТЕ. Не жалуюсь пока.
На мой взгляд лучшие — ATE, езжу сейчас с ними — тормоза супер!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.