Тормозные колодки ATE или Remsa
Ставлю постоянно Ferodo красные. Тормозные диски Pilenga Tuning. Стояли до этого Ate Power man, что-то не очень было.
Купил новые немецкие диски с колодками АТЕ (или подделка под АТЕ), поставил, уже на скорости 110 и на 80 бьет в руль и частично в педаль.
АТЕ хороши, Remsa по опыту не очень.
Колодки. Прошёл около 1000 пищат как «буханка». Колодки дорогое фуфло, не берите такие! Проехал на них 30к. Почти не стерлись, наверное трут диск.
По колодкам: притензий нет, тормозит нормально, беззвучно, не пылит. Но после одного очень сильного торможения теперь пищат когда прогреются, и в пробках я, как автобус).
На колодках АTE откатал не один год, на легковом атомобиле Audi, все устраивало.
Емли бюджетно и хорошо работающие колодки это ремса. Всегда брал ате, брембо трв эти ни когда не подводили. На фокусе автоподвод .
Колодки заменил на Remsa вкруг, прошли около 5000 все отлично.
Колодки ate хороши, ebc ещё лучше, но ценник кусается.
По тормозным дискам и колодкам Bosch, Brembo, но и Remsa себя очень хорошо показала.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.