92
Выбор владельцев:
Нет информации
92
Выбор владельцев:
Нет информации
Колодки ate хороши, ebc ещё лучше, но ценник кусается.
Ставлю постоянно Ferodo красные. Тормозные диски Pilenga Tuning. Стояли до этого Ate Power man, что-то не очень было.
Купил новые немецкие диски с колодками АТЕ (или подделка под АТЕ), поставил, уже на скорости 110 и на 80 бьет в руль и частично в педаль.
Колодки от АТЕ, результат: через 2300 км свист и пропадает после прогрева колодок, но время прогрева зависит от температуры на улице (при -23, так могут свистеть целый день).
Ставил диски и колодки BLITZ на обе оси. ОЧЕНЬ доволен. Накатал уже 43К, колодки ещё не менял и диски без следов выработки. На диагностике сказали остаток передних 60%, а задних 20%.
Я на октаху вкруг поставил диски ATE Powerdisk + колодки ATE Ceramic. Очень доволен связкой, тормозит отлично, пыли практически нет. Единственное после простоя если холодно или влажно, первые два торможения они посвистывают. Но буквально стоит начать движение и остановиться пару раз, и все приходит в норму.
ATE — отлично! У меня перед, зад — связка диски Brembo, колодки ATE. Всё нравится!
Колодки ате керамик нормальные, кто пыление не любит. Колодки оригинал впринципе смысла мало брать, а вот диски хорошие.
Без преувеличения лучший производитель колодок на рынке. SAAB 9-5 стояли колодки Textar скрипели нещадно не переставая. После перехода на ATE был в восторге, что наконец избавился от дурацкого скрипа. Теперь на всех машинах ставлю только эти колодки. Советую перед покупкой пробивать на подлинность через фирменное приложение ATE, чтобы не нарваться на подделку.
Стал часто ездить по автостраде и как правило 150-160 км/ч и стало мне нехватать тормозов. Осталось только заменить колодки на более цепкие. В роли более цепких, я выбрал Ate. Даже в режиме приработки, чувствуется возросший отклик тормозов на нажатие педали.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.