Тормозные колодки Ashika или ICER
Поставил Icer на перед. Не скрипят, не пищат, не шуршат.
Перед оригинал, зад — Icer. Полет нормальный!
У меня колодки Ashika вот уже 18000 км, а износ всего на 30% и исходя из этого могу сделать определенные выводы: свою задачу выполняют тормозят и звуков посторонних не издают, диски чистые в общем то, что нужно для автомобиля! Штатные колодки на первом техосмотре были изношены на 65%! В итоге что получается, что Ашика надежнее и дешевле, а штатные если брать то они дороже по цене и изнашиваются больше при том, что ещё и скрипеть начинают!
У меня большой опыт вождения и есть с чем сравнивать. Колодки Ашика - полный шлак. Если сравнивать с тормозами на ВАЗ, то кончено огонь. Тормоза стали не предсказуемы, слабая чувствительность. Давить приходиться в два раза сильнее, при том что тормозит не равномерно :( . Невозможно предсказать тормозной путь. Брал исходя из цены. Нормальные стояли 1000 руб. на Екзисте, Ashika - 750 руб. Проехал 30000 км., в основном по городу. Осталось процентов 40. Стостояние диска - нормальное. Притёрлись через 600 км. (как-то многовато). После притирки ситуация немного улучшилась, но незначительно.
Год назад купил ICER, по моему Испания. Недавно продал машину (на них-же), проехал почти 15 тык, никаких нареканий…
У меня стоят ICER. Прошел 60 000. Не скрипят не гудят. Менять не знаю когда. Говорят, как будут скрипеть, надо менять.
Ежжу на колодках Ашика производства Италия и не имею к ним никаких претензий! Хорошо тормозят, не скрипят и не пачкают диски! Хотя люди советовали мне Германские TRW, я о них почитал ,большинство их обладателей говорят что они жестковатые и повреждают диски. Ашика по деньгам ощутимо меньше стоят по сравнению с Ниссановскими. В общем нормальные колодки, покупайте!
Рано или поздно приходит такой момент когда нужно менять тормозные колодки, вот и у меня такой момент наступил после 15000 км, на моей Мазде 6 колодки износились до 95 %! Сначала просто скрипели, а потом вообще скрипелка отпала одна, вторая стерлась под ноль. Оригинальные колодки на мой автомобиль стоили порядка 5000 руб. , за эти деньги можно я думаю что то покруче взять - из керамики например что-то, но они бы вымазывались на моих белых дисках. Я поспрашивал, мне посоветовали колодки фирмы Ashika, там в комплекте их идет 4 штуки, и ничего лишнего, ну и цена более менее демократичная - от 700 до 1200 рублей. В общем, заказал, прислали через 4 дня, поставил, и радуюсь - тормозят не хуже штаных, грязи не замечал! Пока на них проехал около 100 км., экстренное торможение прошли!
Сегодня менял тормозные колодки на Сузуки Свифт 2009 года, поставил Ashika 5008800 за 550 рублей, жаловаться пока не на что: во-первых все стало так как надо на свое место, во-вторых ничего не скрипит, ну и в-третьих по моим наблюдениям эти колодки получше будут нежели оригиналы! На них идет еще звуковой датчик износа. Я надеюсь долго пробегают, и свои качества не потеряют после длительной их эксплуатации.
Всю зиму очень раздражал писк от колес, весной решил избавиться от него! Ежжу на Mitsubishi Lancer! Сначала думал что от передних тормозных колодок, поменял, оказалось не от них, а от задних.
В Экзисте смотрел ( там большой выбор колодок). Понравились колодки фирмы Ashika (Италия), 400 рублей стоили тогда. Первое мнение было что колодки сделаны качественно, нормально покрашены без всяких помарок.
Заметил что там есть прорезь для удаления стершегося фрикциона наружу. В комплекте идет 2 скобы и 4 пластинки... На них уже наездил чуть больше 500 километров - писк пропал, тихо идет! Разницу с предыдущими не почувствовал, с ними машина уверенно себя чувствует, тормозят отменно. В общем я доволен - не дорого, а главное качественно!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.