32
Выбор владельцев:
Нет информации
32
Выбор владельцев:
Нет информации
NIBK - то еще днище, не тратьте на это дерьмо деньги. Берите АТЕ или GALFER что впринципе одно и то же.
Купил новые диски этой фирмы колодки Ferodo, через 2000 км пошло биение, а после 3000 вообще ездить не возможно, в диапазоне от 80 до 60 лучше не тормозить. При опросе знакомых у всех такая же беда, в общем и япошки на качество положили как все, пошла гонка на количество.
Сейчас эти диски отдал токарю, по его опыту, говорит что они деформируются от центра или что то в этом роде. Думаю поставить Textar про-во Германия. Nibk не советую брать .овно.
Пробег на новых дисках уже перевалил за 1000 миль. Было два мощных оттормаживания со 140 в ноль. Пока все опупенно. Поставил диски HiQ (Sangsin) SD4204 и колодки от HiQ (Sangsin) SP1249…
Комплекты такого производителя всегда ставил на Киа на которой вжаривал регулярно. Никогда не было биений.
После обильных дождей, схода снега и проезда большой лужи с элементами паровых облаков от колес, тормозные диски Sangsin не выдержали, появилось биение и ватность. Отходили 23 тысячи. Изначально думал что диски не повело, но после нескольких несильных торможений начиналось биение, а дальше ватность. Диски Brembo 09.C249.11 и колодоки TRW GDB 2203, решил установить такой комплект.
Появился эффект легкой эйфории от новой тормозной системы, после 2 недельной эксплуатации авто с бьющими и ватными тормозами.
Поменял диски с колодками. Било в руль, сейчас красота, ничего не бьёт, тормозить одно удовольствие))
NIBK - хорошие колодки и диски, сделано в Японии. Последнее время TRW и Bosch стали сильно скрипеть при торможении, да и на Brembo есть нарекания.
На 69 т.км поменял тормозные диски и колодки по кругу:
Тормозит нормально, скрипов нет. Причина замены - вибрации при торможении на скоростях более 100 км\ч. Диски передние оригинал Ниссан прожили 30 ткм…аля улю одним словом).
Столкнулся с проблемой поскрипывания колодок ручника при езде. Иногда скрипит иногда нет. Скрип напоминает, что при кручении что-то задевает. Иногда нет скрипа вовсе. Помогает ручник немного на ходу понять и опустить.
Заказал диски и тормозные колодки новые (хотя колодки менял год назад):
Замена дисков помогла избавиться от скрипа.
Пришло время менять тормозные диски. При торможении машину начало трясти. Не заморачиваясь купил задние тормозные диски Brembo 08C17210 и колодки. Это на половину исправило ситуацию так как надо было поменять сразу и передние тормозные диски и колодки. Нашёл диски Nibk RN11003 и колодки PN0537. Страна производитель Япония! Так же на самих дисках есть насечки и он покрашено в районе посадочного места колеса!
Чисто эстетически смотрится лучше на много чем Brembo так как после первого дождя Brembo заржавели. Так же пятно контакта тормозных колодок у Nibk больше, по всей поверхности диска.
На 55000 км при торможении на 30-20 км стало оч. мягкое и нежное, но биение на тормозах. Голова начинала изредка посылать импульсы раздражения. В итоге купил:
И…голова не болит. Оказалось, что диски были уже поведенные).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Какие тормозные диски лучше TRW или Brembo?
Тормозные диски Zimmermann или Brembo
Тормозные диски ATE или Brembo
Тормозные диски Brembo или SAT
Тормозные диски Brembo или FENOX
Тормозные диски TRW или Zimmermann
Тормозные диски Brembo или MARSHALL
Тормозные диски Brembo или NK
Показать все