27
Выбор владельцев:
Нет информации
27
Выбор владельцев:
Нет информации
Решил заменить насос и уплотнительные кольца. Купил насос WEBER, давит он до 5.5. Все остальные максимум 3 бара, как и мой старый BOSH. Замена прошла успешно, давление в системе 4.5 бара.
О ТОПЛИВНЫХ насосах которые я уже успел поставить на свое авто: WEBER, отходил он честные 20000 км. Причина замены - это невыносимый гул.
Насос weber, скажу как есть, полная херня, может для 2.0 хватать будет, но думаю что нет. Не долго он у меня прожил.
Вчера выбросил бензонасос от Weber. Нормально проходил 4000 км. Не простояв и года практически перестал держать давление для работы двигателя свыше 3500 об/минуту при 1/4 бака… «Гарантия пробега 50000 км»… Ага...
Денсо действительно хороший насос, себе ставил, у штатного производительность — 116, у денсо — 120. И всё это при одинаковом давлении в 3 бар.
Сломался насос. Узнал я об этом, когда заглох двигатель. Предохранитель на 15 А сгорел. Я поставил новый предок, насос ещё поработал по дороге в гараж и у самого гаража опять сжёг предохранитель. Опять в интернет полез в поиске родного насоса Denso.. Дороговато родной стоит, но нашлась альтернатива! Denso dfp0106 стоимостью 2200 р. Заказал его, поставил, доволен.
Насос от ваз 2110 производителя :«вебер». На прошлой машине он стоял и с ним 4 года проездил. Стоит копейки, но качество отличное и ходят долго.
Так то фирма норм. Взял топливный насос денсо, работает норм, мэйд ин жапан).
Я остановился на насосе Denso DFP0106, он тихий, и ходит уже долго. Бош ставил, гамно, дохнут они.
Появился гул в машине. Сзади. Сразу подумал на бензонасос. Взял denso. Работает нормально, тихо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.