12
Выбор владельцев:
Нет информации
12
Выбор владельцев:
Нет информации
Заменил термостат, теперь температура через 5 минут 90 градусов.
Чуть менее месяца назад заметил, что стал подклинивать термостат пока стою на светофорах. Решил заехать и поменять. Прошлый SAT прослужил мне год и 30 тысяч километров. В этот раз взял японский TAMA.
Проверка масла спустя 2 тысячи километров показала — уровень тот же, что при замене — максимальный.
Итак после неудачной покупки термостата Gates, который не герметичен, я купил mahle Behr, как у меня и был. После замены температура стала выше (около 86-87 градусов) и печка сначала не хотела греть. Потом без вмешательства стала греть сильнее, чем до замены.
Но 90 градусов сё равно нет по прибору. Причину некорректной работы старого термостата не нашел.
Хрень, поменял помпу Airtex и термостат Mahle, большой круг не открывается, температура до 113 доходит и вентилятор херачит.
Виновник — заклинивший термостат. На замену купил:
Залили свежий антифриз. После замены проехался, пока все Ок.
Проблема решилась установкой японского термостата «тама 88». Результатом доволен. Выбор пал на него. И не зря!
Мале. Он и есть оригинал, раньше был самый оптимал.
Качественный термостат, брал на 88 градусов в салоне на единичке отопителя вполне комфортно.
По трассе машина остывала по этому решил поменять термостат за одно и антифриз, термостат взял Tama и прокладку такой же фирмы, антифриз Sakura зеленый 6 литров. После замены все отлично греется быстрее и печка жарит хорошо).
Машина уж очень долго грелась и очень быстро остывала. Сразу впринцепе стало ясно, что термостат заклинил в открытом положении. Почитал, поискал, поехал заказывать. Привезли через день, вот руки дошли поменять.
В замене термостата ничего сложного. Всё собрал залил, завел, выехал, встал под горку, чтоб воздух побыстрее вышел и оставил греться пока не откроется новый термостат.
Термостат взял Tama. Щас греется быстро и печка жарит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.