30
Выбор владельцев:
Нет информации
30
Выбор владельцев:
Нет информации
На СТО приговорили задний ступичный подшипник. Я искал ступицу в сборе. Koyo номер 3DACF037D2C в сборе. Когда сняли ступицу оказалась оригинал Koyo, внутри проржавела, на кручение было слышно хруст ржавчины внутри. После замены гул пропал.
Отличный надежный бренд. Главное их достоинство, в том, что они специализируются исключительно на подшипниках. Ступичный подшипник идет только в сборе со ступицей, из-за это высокая цена. Зато все уже запрессовано на заводе и замену легко сделать даже в гараже.
Ступичный подшипник идет в сборе. Упакован качественно в специальный бокс. Абсолютно чистый, блестящей с идеальной поверхностью. Все выглядит идеально и качественно, посмотрим как покажет себя в работе.
Из дублей брал помпу GMB, заднюю ступицу в сборе KOYO, датчик давления масла BluePrint. Все работает уже больше года без нареканий. Из вышеперечисленного больше всего опасений вызывает помпа, но пока все ок, т-т-т.
Родных ступиц вполне хватает на более чем 150 тысяч. Думаю вполне можно потратиться на родные Koyo. Фебест всегда гадость.
Было заменено ступица правая. Теперь тишина в машине
Брал две ступицы койо в сборе, ни каких проблем, уже 20 000 км на них проехал.
Ступица койо - фирма норм. 3DACF038D5C.
Неделю назад услышал шум, на плановом ТО диагностировали — правая ступица под замену. Прошлая замена ступиц была около 4 лет назад при пробеге около 80 тык, менял сразу обе, при прошлой замене я покупал KOYO с номером 3DACF038D-15BR.
Ставил я перед отъездом на работу GSP, на месяц не хватила, загудела примерно проехал 9 000 км. Начал отзывы читать и остановился на NTY KLPNS052. Второй месяц ездию замечание нет примерно 20 000 км.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.