Ступица ASVA или SKF
Позарился на цену и поставил вместо оригинала ступицу Asva. Через 1500 км отвалился провод ABS. Прошла ступица 3000 км и “померла”. Возможно брак, но я больше с Asva дел не имею, взял оригинал.
Ровно три года назад, заменил родную, правую переднюю ступицу на SKF. И принялся ждать когда загудит уже левая. Пробег тогда был 95000 км. Сейчас пробег 155000 км. А кончилась опять передняя правая (которую уже менял). Причем не гудела, а в раз дала клина. Зазвенела, защелкала, погнала стружку наружу. В итоге 60000 км. на новой SKF. Остальные три ступицы все родные.
SKF космос стал по цене, а ходит меньше чем Fenox.
Наконец-то дошли руки до замены задней правой ступицы. Взял SKF. Дорожные испытания прошли удачно, шум исчез.
Ставил ступичный подшипник SKF, и надо сказать с ним не заладилось с самого начала. Во первых при установке не подошел один винт, пришлось рассверливать. Второе, машина не увидела ABS, ну и закончилось все новым гулом на 30000км. пробега.
В итоге говорить о качестве не приходится, остерегайтесь продукции данной фирмы.
SKF совсем другой по качеству и надёжности, чем TIMKEN, а самое главное SKF не плохо дружит с 33" размером в отличие от тимкен и ходит в среднем на 25% дольше.
Я ставил китайскую asva. 40 тыс. уже проехала.
В один прекрасный день загудела задняя ступица. Купил ступицу производства ASVA VOWHS40R. В принципе всем доволен, не гудит.
Переднин ступицы 90 тыс. ходит MooG, SKF еще больше (не подделка) да и цена думаю норм. Шаровую как и линки советую sidem.
Ступицы на всех Т31 одинаковые. Хорошо и не сильно дорого — SKF. Дешевле и не хуже оригинала — NTN. Дешевле и тысяч на 50-70 GMB.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.