Ступица Febest или Patron
С разницей в несколько дней разбирались две ступицы оригинал и Febest. Оригинал каленный по всей площади подшипника (прощай резцы), а вот Febest мечта токаря, внутренняя часть ступицы не каленная совсем, а наружная часть калёная часть нет, из плюсов маркерный диск в Febeste более массивный, цельный и если переделывать ступицу то проще устанавливать маркерный диск.
FEBEST ОМНИЩЕ!!! 1год и 2мес пробега 19 тыс. км. Загудел как падла, но не шатался.
Замена передней ступицы печальный итог оригинал ходит 50-70 т. км febest 20.
На фокус 2 поставил переднюю ступицу, 3 дня и зашуршала.
Только в прошлом году менял заднюю правую ступицу, как опять пришла пора её замены. В прошлый раз был оригинальный высококачественный Patron) проездил он 1.5 года.
Стоят задние ступицы febest уже 50 тыс. км полет нормальный.
У меня нет отрицательной статистики конкретно по ступице патрон.
Взял заднюю ступицу, от безысходности! 7000 т. км, полет нормальный.
Патрон стоит ступица 15000 все ок. Китай, но завод, а не лучший подвал Пекина.
Патрон ставит подшипники snr. Рядом лежали накаяма и stc. Так вот патрон по литью и по тактильным ощущениям лучше и того и того. И смазки не пожалели и фаски сняты и литье без зазубрин.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.