18
Выбор владельцев:
Нет информации
18
Выбор владельцев:
Нет информации
Поставил себе вчера Форвард на передние двери, теперь не нарадуюсь. Подъем 4-5 секунд на незаведенном двигателе.
Решил сделать себе подарок, установил ЭСП Форвард. :) Моё встало хорошо, а вот пассажирское малость криво, устал настраивать. Минус всего лишь то что кнопки без вставок и болты на рейках хреновые, на одном резьбу снёс. :( Пришлось брать вторую гайку. Кстати, хотел подключить через ш1.1, но по многочисленным опытам пришёл к выводу что там + нет, потому как при таком подключении на контакте клеммы висит масса, пришлось присоединиться к релюхе дворников. :) На фото посылка полный комплект, начинка: кто придумал такие маленькие отверстия, пришлось резать чтобы провода прошли в дверь.
Установил в замен старым тросовым (стандартные ВАЗ-е ст/п), реечные стеклоподъёмники «Форвард». Монтаж: старые подъёмники крепились ≈ на 8 болтиков, а новые на 2. По сравнению с тросовыми, реечные быстрее подн./опуск., — но они немного шумноваты. Перед установкой проверил. Было замечено, что с завода полярность в колодках перепутаны, электромонтажницы — разгильдяйки. Решил проблему, поменяв местами клеммы плюса и минуса.
Купил новый китайский (TOPRAN). При помощи дрели (ручной) и мата (трехэтажного) он таки встал на место. Пока не сломался (месяца 2 уже).
Замучился с заменой роликов стеклоподъёмника и решился приобрести реечные ЭСП фирмы «Форвард». Комплект приятно поразил — сами стеклоподъёмники, две кнопки с подсветкой, которые идельно встают в штатное место в бороде, проводка со всеми разъёмами и клеммами, заглушки на место ручек старого стеклоподъёмника.
Работой очень доволен — заявленное производителем время поднятия стекла — 3 секунды. У меня поднимается за 2,5 ).
Форвард. Поставил год назад. Пока без проблем, даже зимой.
У меня стоят во всех дверях форварды лет 6-7 наверное, ломался водительский один раз, пластмассочка одна лопнула (элемент цепи), разобрал, убрал её, собрал, думал будет не до конца открываться — работает норм.
И все таки я разорился и купил себе Форварды т.к. мой водительский стеклоподъемник накрылся. Монтаж и установку реечных стеклоподъемникиков просто и банально, ставим рейки закручиваем на 2 гайки затем регулируем стекло по углу наклона и затягиваем болты. Ощущением нет предела так как рейки работают чудесно, нет никаких задержек скорость опускания стекла такая же как и при подъеме))) РЕЙКИ РУЛЯТ!))
Легко ставятся, норм. работают. Форвард ставил себе весной.
Как-то стало напрягать, садясь летом в раскаленную машину сразу крутить весла, а потом на трассе тянуться и закрывать) Стеклоподъемники Форвард реечного типа работают вроде быстро, сильно не шумят.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Стеклоподъемники Форвард или Гранат
Стеклоподъемники Гранат или Polcar
Стеклоподъемники Гранат или TOPRAN
Стеклоподъемники Форвард или Polcar
Стеклоподъемники Гранат или JP Group
Стеклоподъемники Форвард или JP Group
Стеклоподъемники Polcar или TOPRAN
Стеклоподъемники JP Group или Polcar
Показать все