ШРУС SKF или KRONER
Хочу сказать, что качество ШРУСов фирмы SKF в последнее время значительно снизилось. В целом могу сказать, что правый внешний ШРУС Ruville у меня ходит уже больше 60000 км, а внешний SKF не протянул и 20 тыс. км.
Сам попробовал кронер 30 тыс. и хруст.
Шрус гавно, не советую брать ни кому, проехал 1000 и он начал чуть подхрустывать, менять не буду пока не рассыпется(((.
Ставил шрус кронер пыльник из комплекта проехал год и 12000 км. Покрылся весь трещинками. Поставил брт через год выглядел как новый. Потом машину продал.
Подходит к замене внешний шрус, SKF — вроде достойный производитель.
У меня один СКФ, второй Лобро (оба внешние), 70 тыс. без проблем! Но вот пыльники недавно пришлось поменять.
Не знаю как на шкоде, но на шниве гранаты кронер намного лучше ходят чем оригинальные «лада» ))
Раньше использовал ШРУСы от GKN теперь перешёл на ШРУСы от SKF. В общем работой СКАэфовских ШРУСов я доволен, а GKN так бока за пять лет и не устранили.
Шруз самый дешевый качественный SKF.
Кронер стоит внутренняя, проблем нет, фирма хорошая.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.