ШРУС SKF или Белмаг
БелМаг, ставил на девятку внутренние. Был оч доволен ценой и качеством!
Помучился со стопорными кольцами из комплекта (БЕЛМАГ, кста), они, сцуки из простой проволоки, что ли, сделаны, выпирали из проточки, шопесец, никак было не забить ШРУС, это кольцо аж закусило.
Шрусы Белмаг стоят с одной стороны, внутренний (с игольчатыми подшипниками) и наружный. Менял примерно год назад. И странная чертовшина с наружным шрусом была. после зимы порвался пыльник, пыльник заменили, через 2 месяца пыльник просто рассыпался (оказался редкостным г#$@ом), в итоге опять поменяли пыльник.
Сейчас начала хрустеть на повороте. Отходила всего около 30 тыщ. Много это или мало не знаю, т.к. сравнивать пока не с чем. НО как то после всего этого белмаг брать не хочетсо.
Белмаг ставил на предыдущюю десятку мне не повезло. Поэтому не хочу покупать белмаг!
У меня белмаг стоит наружный, норм.
Взял SKF. Всё заплавленно в плёнку. Шрус идёт с набитой смазкой. Пакетик смазки дополнительно. Все шайбы в комплекте. Приятно вещь взять в руки. Правда ступичная гайка слабовата. Оригинальная VAG лучше. Поставил её. Поменял пока всё хорошо.
Шрус в оригинале SKF, GLO и HDK не плохие.
Купил SKF ездит и ездит. Мне SKF понравились.
Нашел комплект ШРУСа внутреннего железо БЕЛМАГ неплохое делает.
Ставил себе на двенарь Белмаг 40 000, полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.