42
Выбор владельцев:
Нет информации
42
Выбор владельцев:
Нет информации
Ставил на Пассат такой фирмы наружный ШРУС полгода отъездил, все ок.
При недавнем ремонте подвески, ставили два наружных шруса некой фирмы HAFT — редкостно мало выдержали данные произведения. Три недели и досвидос), один захрустел и оба люфтят(. Плюс пришло время сменить и внутренние.
Внутренние ставили китайцев GSP в прошлом году, при начале эксплуатации данного авто. Отходили прилично), пробег примерно 35000 тысяч.
Купил шрус этой фирмы, по описанию 23 зубчика, а по факту 22
Ставил сперва Рувиль при разгоне сразу вибрация была жуть. Заменил на gsp максимум 1,5-2 т. проехал тоже вибрация началась после 150 ещё сильней. Шляпа это все китайская. Оригинал поставил и забыл.
Мучался со шрусами два года, пока не купил GSP. Кетайской шрус по цене ориг пыльника (!) Ездит уже второй год на 400+.
Я на установленном более двух лет назад шрусе GSP 618001 проехал уже около 30 т.км. Вопросов к шрусу и пыльнику у меня нет.
Остановился на GSP 841048. Шрус выглядит нормально, пыльник резиновый. Хомуты из комплекта ставить не стал, заменил их на ленточные.
Два года назад поставил такие на нексию. На данный момент пыльники целые, шрусы не хрутят. А больше от них и не требуется. Хороший комплект за свои деньги.
Заказал привода (шруса) наружные фирмы Ruville. До этого ставил фиму GSP, был доволен
Беру GSP ШРУСы и ступечные подшипники + опорные за свои деньги самый ТОПчик.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.