-3
Выбор владельцев:
Нет информации
-3
Выбор владельцев:
Нет информации
Брал шрус на привода, проехал примерно 200 км, граната разлетелась в хлам и машина своим ходом не ехала.
Заменил шрусы наружние, так как была выработка и толчки при переключении. Толчки уменьшились но не полностью машина клюет при сбросе газа.
Покатались несколько раз на марсоходах… Первой жертвой стал удлиненный приводной вал от z-iq, его обрезало по входу в гранату, как на станке:) Поставил старый вал, на очередной диагоналке услышал знакомый щелчок. В этот раз не выдержала наружная граната GSP, к которой до этого не было никаких претензий.
Хуже gsp только nakayama, все кто ставят эту шлаеботу - в скором времени меняют либо с разборки или на новый допустим snr. Сам ставил на гольфе, отслужил 8 дней.
Ставил 824095 GSP. Полет нормальный. Единственное пыльник из комплекта я не ставил. Покупал отдельно.
Артикулы внутреннего для 2.0 МТ левого 659042 (GSP) китай — заказывал на галакси проехал 20 000 проблем не знаю.
Очень хорошие шрусы GSP, заводской Китай. Контора тольк шрусами занимается.
Внешний ШРУС себе недавно GSP поставил. Пока пробег совсем небольшой, но вроде норм.
Patron, gsp. За свои деньги выхаживают отлично.
Китайский GSP, качество нормальное, смазку только другую надо для триподов, из комплекта не подходит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.