ШРУС LYNXauto или URW
Поставил шрус LYNXauto на Hyundai Santa Fe CM 2010 г., пыльник, что в комплекте был, отходил 5 месяцев (10000 км) и порвался, благо родной остался.
Поставил шрус LYNXauto на Hyundai Santa Fe CM 2010 г., пыльник, что в комплекте, отходил 5 месяцев (10000 км) и порвался, благо родной остался.
Links скурвились. Пример, граната внешняя этой фирмы, не прошла и 3 тыс, как уже захрустела, хотя с другой стороны поставил NDK, вообще ни намёка. Ролик натяжителя умотался через 4 месяца.
Захрустела граната, которую менял год назад((( LYNX не выдержала моей манеры езды.
У меня lynx года полтора отходил или два и кончился.
Поставил внутренние шрусы ЛИНКС, год проездил полет нормальный.
URW норм шрусы. Я на URW гоняю, пока норм. Пробежал около 10к.
Внешний шрус на левую сторону ставил lynx… Вот уже 2 года и 30-35тыщ… тьфу-тьфу…ходит!
Нормальный шрус фирмы URW, а конкретно на 1.7л, 4WD это URW2108101N. Встал без проблем, НО пыльник короткий в комплекте! Пришлось отдельно покупать пыльник. Пока пробег чуть больше тысячи. Всё хорошо.
Шрус LYNX на правом приводе прошёл примерно 97 тыс км. Не хрустит, не скрипит, замены не просит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.