ШРУС KRONER или CiFam
Кронер стоит внутренняя, проблем нет, фирма хорошая.
Сам попробовал кронер 30 тыс. и хруст.
Ставил шрус кронер пыльник из комплекта проехал год и 12000 км. Покрылся весь трещинками. Поставил брт через год выглядел как новый. Потом машину продал.
Пробовал metelli, cifam. Первые ходили не больше 6 мес. В смазке с целыми пыльниками. Поставил Cifam и получил рекорд - 1 месяц или около 1 к.км пробега. Еще один рекорд — Metelli без пыльника (сдохнет — поменяю) проходила 1.5 года.
Правда похрустывала в поворотах.
Умер наружний шрус. Съездив в магазин, выбрал себе шрус тот, где пыльник был самым эластичным — Cifam, до этого стоял пластиковый, но такой не нашел. Ну и за компанию сменил масло, как всегда, залил лучок. Кстати по поводу масла, проехал на нем 6000 км, сливалось еще живое масло, не угольного цвета.
Не знаю как на шкоде, но на шниве гранаты кронер намного лучше ходят чем оригинальные «лада» ))
Давеча пострадал от износа ШРУС. Из приличных замен наружных гранат Cifam/Metelli. Они неплохо ходят.
Я беру CIFAM -у них пыльники крепкие и гранаты по долгу ходят.
Гранаты взял фирмы kroner, на машине 40т.км прошли, без напоминания о себе.
Гранату менял на кронер (в комплекте всё включая пыльник). А с другой стороны менял только пыльник, благо не успела захрустеть, во время заметил. Граната кронер, проехал около 10 тысяч полёт отличный. В комплекте: шрус, пыльник, смазка, гайка ступечная, стопорное кольцо, хомуты, перчатки)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.