ШРУС ASVA или GKN
GKN хорошие шрусы, у меня на восьмёрке внутренние от прошлого владельца ещё стоят, а это уже 9 лет, внешние я сменил буквально пару лет назад. Никогда не жалел их, наваливал в поворотах и всё такое.
130 тыщ проехали наружные шрусы GKN. Вот тока хорошая ли это вещь — вопрос, т.к. последние 50 тыщ бьёт руль, и, похоже из-за них. Не хрустят, внешне — просто заиньки! Имеется лёгонький люфт.
ШРУС ASVA. Лажа — не берите. В прошлый раз ставил такой же полгода назад — пыльник в труху, хотя может если на него отдельно качественный пыльник поставить — покатит. Ниппартс за 7 месяцев потрескался (но не насквозь) — тоже лажа. Брал раньше HDK — умер через 30 тыщ, а пыльник — как новый ;).
Осенью брал GKN в комплекте с пыльником, хомутами и смазкой. Так вот за зиму пыльник сгнил в хлам! Хорошо заметил вовремя и до дыр не дошло.
GKN-Spidan очень качественный заменитель из импортных.
GKN и полиуретановые пыльники SS20 и всё ок. У мну на зубиле чота года три штоле гкны стоят и ок.
Поменял ШРУС, поставил ASVA SPORT. Встал как родной. Никакого треска, слух радуется.
Наружний шрус от GKN ставил, пока нареканий нет.
GKN понравились. Соблюдайте момент затяжки в 45 Нм.
У меня внешняя граната — GKN. Я удивлен, но она выжила после месяца езды со слетевшим пыльником.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.