Шины Sailun или КАМА
У меня стоит КАМА на штатных дисках. На этих колёсах отъездил 2 года и понял, что кушает то больше.
Я проездил прошлую зиму на 2-х передних шиповках! Мне было както некомфортно ездить с летними сзади (кама), т.к. перед проходит поворот нормально, а зад хочет его обогнать, заносит его… Короче опасно это!
Советская резина Кама -205 валяется на балконе, но надевать ее снова и слушать бумканье на каждом ухабе что-то не хочется.
На новой «десятке» Кама-217 на мокром асфальте практически не тормозит.
У меня на жопе до сих пор КАМА-217 стоит, уже наверно 90 тыков на ней откаталось, досталась от прежнего хозяина. Там да — 70 грамм навешано для баланса. Зато впереди Barum Briliantis с 5-10грамм максимум.
Кама-217 куда более проходимая по бездорожью. «рисунки» протекторов этих шин говорят сами за себя.
У меня штатная кама-217 стояла, 14 радиус.
Плюсы камы
- более летняя, на скорости летом просто идеально
- гораздо лучше балансируется, не требует периодической балансировки
- сопротивление качению кажется меньше
- при том же давлении в шине не возникает ощущения недокачанного колеса
- цена
Кама евро более менее нормальная резина, пошел в магазин и купил себе. Мне нравится.
Я еще ни разу не менял резину (Кама) как купили машину. Это 5 лет. Пробег 92 тыс. км. Протектор еще не стерся, в пределах нормы. Грыж не замечено, проколов не было (тьфу тьфу тьфу). Резина покрылась мелкими трещинками и цвет уже не как раньше, серая стала.
Давно катался на каме-евро на 2109. Очучения приятные, гребла хорошо, дорогу держала тоже хорошо, но шипов повылетало не мало за 1 сезон.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.