Шины Kumho или Nexen
Я kumho беру, производство в Корее. На форде зима шиповка их, не хуже контика шипастого, лето было на Хонде, сейчас взял на вольву тоже их. Цена качество меня устраивает. Направленный рисунок у них есть.
Я пятую зиму катаю на кумне липе, её пробег к 75 тыщам подходит, реально от новой отличается не очень сильно, протектор еще есть, но я езжу аккуратненько. Есть мишлен, который если правильно обкатать шипики почти не теряет, и на порядок тише хакки, но все равно шумнее липни заметно.
Кумно давно уже топовая резина, как и родственный ханкук.
nexen nblue hd plus — первый комплект дикий востор, второй комплект купил через пару лет, думал будет точно такие же… а они оказались жёсткие и тяжёлые.
В переди у меня NEXEN (корея, то ещё говно) второй сезон, протектор практически не сношен.
Приобрел на лето шины NEXEN 225/70/R16. По ощущениям мягкие, не шумные.
Купил на лето шины Kumho Ecsta ps71 205/60 r16 на Круз. Их, потому что они точно были произведены в Корее.
Особенности:
- новые мягче,
- ассиметричные (на переобувке путают),
- когда температура ниже 7 градусов немного шумят, в остальном шума не заметил,
- на ровном асфальте едет без претензий.
- тормозит очень хорошо (ну пока новая),
Не нравится
- похоже из-за того что мягче или из-за чего, но по колее машина гуляет, на высокиих скоростях по дерьмовой дороге с заплатками — плавает.
- также плавает по продольным трещенам на дороге.
В итоге нужно руль держать постоянно очень крепко если дорога неровная. Эта особенность меня не устраивает. Солус был просто идеальной шиной, жесткой непробиваемой и непреклонной перед препятствиями.
От предыдущего владельца машина досталась на неплохой зиме Toyo, 17-го года, в родном размере 175/65 R14. Дабы не насиловать ее далее, взял Nexen. Опять. Размер взял на сантиметр шире. Пользую Nexen не первый раз.
Вкратце: тихая, мягкая, экономичная, стирается быстрее обычного, адекватная цена. Рекомендую.
Приобрел летние шины — NEXEN ROADSTONE. По информации дилера шинной отрасли чуть ли не 90% всей резины делают у нас в России или СНГ. А Нексен таким не балуется, поэтому — Made in Korea.
Крепкие шины, тихие, машина не плавает и цена демократичная. Хотел взять MATADOR MP47, но их стали делать тоже в России, качество упало(((
Шины 225/45 R17 Kumho Ecsta (не ожидал такой мягкости от них, и комфорта в управлении — рулить можно 1-ой рукой, стыки проходит мягче чем на R16 Michelin Energy Saver, а рулежка в поворотах конечно поинтереснее).
На замену были куплены kumho 205 60 16. Сразу после установки увидел для себя несколько плюсов. Во первых машина стала повыше. Из за самого размера на 5 мм плюс новый протектор 8 мм. И это очень заметно.
Во вторых разгон и торможение теперь прекрасное. И самое приятное это то что машина практически не чувствует колею.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.