Шаровая опора MOOG или TEKNOROT

Оценка PartReview

№14 в рейтинге

3.3

Долговечность

3.2

Пыльник

4.4

Смазка

3.7

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№30 в рейтинге

3.3

Долговечность

3.3

Пыльник

3.0

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

MOOG

TEKNOROT

TEKNOROT › Шаровая опора

vitalis67100 9 сентября 2019, 01:12

Оценка 2.0

Я несколько раз заказывал Teknorot для W163, например передние нижние шаровые. Не понравились они мне: какие то хилые на вид, намного меньше и легче чем тот же FEBI.

Авто: BMW X6

MOOG › Шаровая опора

vanik 26 23 августа 2019, 22:41

Оценка 2.0

Смазка:

Хвалёный moog, смазки внутри практически нет, зато есть проточка от резца. На пыльнике изнутри 12 год.

Авто: Volkswagen Golf III

MOOG › Шаровая опора

Avion814 29 июля 2019, 22:38

Оценка 1.0

Долговечность:

Раньше были шаровые MOOG, которые у меня не проехали и 10тыс. После них Stellox выдержали чуть больше 10 тыс.

Авто: Skoda Octavia

Пробег: 10 000 км

MOOG › Шаровая опора

qpoqp 29 июля 2019, 22:25

Оценка 2.0

Долговечность:

Были шаровые MOOG, которые у меня не проехали и 10тыс. Stellox выдержали чуть больше 10 тыс.

Авто: Ford Fiesta

Пробег: 10000 км

MOOG › Шаровая опора

sumotor 3 июля 2018, 16:25

Оценка 3.0

Долговечность:

ШАРОВАЯ опора moog решил попробовать — покрылась коррозией через месяц.

Авто: Opel Vivaro A

MOOG › Шаровая опора

dimon-infinite 18 сентября 2018, 08:55

Оценка 3.0

Пыльник:
Смазка:
Долговечность:

Оригинальные шаровые Renault ходят по 100 000. На Moog проехал 25 000, машина превратилась в погремушку. Пыльники были целые, смазки много, но втулка полимерная внутри разбилась.

Авто: Renault Megane

Пробег: 25 000 км

MOOG › Шаровая опора

Scottovod 23 сентября 2020, 05:16

Оценка 4.0

Пыльник:
Долговечность:

При переборке подвески пошевелил нижние шаровые MOOG K80629 — пробег составил 12 т.км. в основном асфальт, без жести. Правая была с родным пыльником и палец ходит очень свободно, без усилия.

На левой шаровой я при установке дополнительно надел пыльник со старой шаровой, он гермитичности не обеспечивал, но внутренний пыльник от грязи точно защищал. И вот с доп пыльником шаровая по усилию на пальце практически как новая.

Для себя сделал вывод — шаровые MOOG K80629 можно брать, но сразу докупать и ставить доп.пыльники, например силиконовый 43324-26020-1. В эксплуатации конечно не забывать иногда шприцевать — я этим пренебрёг.

Авто: Jeep Grand Cherokee

Пробег: 12 000 км

Запчасть: K80629 Узнать цену

TEKNOROT › Шаровая опора

Rivlik 24 июля 2020, 21:58

Оценка 4.5

Долговечность:

Шаровые отходили 35 тыщ, очень хорошо. Рулевые наконечники и тяги ещё живы. Поэтому снова поставил такие же и сайленты в рычаги тоже teknorot.

Авто: Citroen C4

Пробег: 35000 км

MOOG › Шаровая опора

maguta 20 ноября 2019, 20:15

Оценка 4.0

Долговечность:

Moog поставил шаровые нареканий нет 15 т проехал…

Пробег: 15000 км

TEKNOROT › Шаровая опора

Gasan30 16 марта 2021, 10:12

Оценка 4.0

Пыльник:
Долговечность:

Я ставлю турецкие teknorot, перед установкой меняю пыльники на силиконовые (родные долго не ходят) и набиваю новой смазки и побольше. Года три—четыре ходят.

Авто: Audi 100 IV (C4)