Шаровая опора MAPCO или Кедр
В позапрошлом году ставил шаровые и рулевые фирмы Кедр. С тех пор проехал около 20 тыс. Чую — пора менять…
Стояли шаровые нижние кедр полтора года вырвало одну тысяч 10 может прошли.
Где то при пробеге 40 тыс. км начался стук в подвеске, разбор показал, что пора менять шаровые, из четырех, только одна была в удовлетворительном состоянии, решили поставить такие же шаровые как и стояли, фирма оказалась «Бзак».
Поставили, но проходили они на много меньше родных, где то 15 тыс.км…дальше начал ставить шаровую фирмы «кедр», в интернете о ней хорошо отзывались, но на самом деле они меня огорчили, проходили где то 10 тыс…кедр оказался не такой то и отличный.
Взял как-то раз шаровые Mapco типа германия. Поставил марко. Левая шаровая умерла через 200 км (пыльник из амна какого-то был чтоли), правая через 1000 застучала) Поставил оригинал и забыл про них)
Шаровая опора кедр меня разочеровала, менял прошлой осенью и снова на том же колесе заскрипело).
Шаровая MAPCO — 20 тыщ как новая.
3 года (40 тыкм) езжу на шаровых Mapco, рулевых наконечниках 555 и CTR, всё покупал на экзисте. Пока всё в порядке, шарниры не тугие, но люфта нет, пыльники целые, на пыльниках шаровых потихоньку появляются трещинки.
Трек одно паливо. Пользуюсь кедр, уже 1 год, все нормально.
Кедр (с голограммой и индивидуальным паспортом на каждую) 7-ой год и 35 тык нормально (з тьфу).
Комплект шаровых «Кедр-спорт» стояли и проходили 3 года при ежедневной эксплуатации по нашим убитым Волжским дорогам!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.