Шаровая опора Lemforder или 555
Шаровые в рычагах Лемф прошли 20000 и 22000, верхняя правая подушка двигателя сразу как-то осела, резина в ней очень мягкая. Лично я больше не возьму расходники этого производителя.
И про 555. Китай, он такой Китай, хотя ещё далеко не самый плохой! Хотя себе больше не возьму, шаровая через 3 месяца померла!
Пробовал 555 (шаровую менял) застучала через 3 месяца.
Фирма 555 совсем испортилась, 4 мес откатал и уже стук.
У меня шаровая сдохла за 5000 лемфордер, слишком слабоватые чехлы.
Вот никогда не скажу что пятерки шлак. Это топ шаровые ин зе свой диапазон денег. Шаровая на стопоре, гайка корончатая + шплинт, все по людски. Наконечники тоже на шплинте. Огонь короче. На овоще ставил пятерки, живы все ништяк.
Запрессовал шаровую «555» слева. Второй год - полёт нормальный.
Что-то CTR какая-то кривая попалась). Тяги ctr стоят два года и более 30т.км, включая бездорожья Алтая и Байкала. Шаровые 555 такой же срок как и тяги, пыльники снаружи потрескались, а так живые. Купил пыльники оригинал, этой весной поменяю.
555 ставлю 10 лет на все свои машины. Те же шаровые по 80 тыс. отхаживают, причем легко.
лучшие, покупкой доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.