Шаровая опора FEBI или ТРЕК
Я вот месяц назад поставил трек спорт ТRS. На пыльники не смотрел, хз пока как. Щупал белмаг, обычный трек, кедр и автоваз, так эти больше понравились.
Шаровые только трек хоть их хрен достанешь, 2 или 3 года уже стоят до этого ставил газовские в красной упаковке год и на выброс.
Недавно выяснилось, что по крайней мере одна опора держится на честном слове, поэтому также возникла проблема выбора. К Треку у меня стойкое отвращение после того, как на классике после 5 тык. пробега оную вырвало.
500 км назад поставил шаровые и рулевые наконечники ТРЕК. Что сказать — ТРЕК уже не тот, что был раньше. Сразу появился сильный скрип — вылечил шприцом с маслом, но скрип до конца не прошел, а в сырую погоду становится еще сильнее.
Шаровые стоят феби, так же как и линки — на них прошел около 80000, пока нормальное состояние, единственное поменял пыльники шаровых при замене сайлентблоков.
Лучше всего ставить Трек Чемпион! сам их ставлю и многим рекомендую, нормуль шаровые и не разу не подвели!
Махнул шаровые — Трек стояли и прошли 50 тыс. с копейками и по состоянию умерли.
Себе Трэк последний раз купил, полёт норма.
ТРЕК, хорошие з\ч, ставили на 5ку, 3 года ходили, дача, дом, работа, и зимой мотались, после 3ех лет, решили поменять, окозалось что они еще как минимум года 2 ходили бы без проблем, ставил шаровые трек и рулевые тяги комплект.
Выбирал шаровые, остановился на ТРЕК СПОРТ. В комплекте 2 шаровых, крепеж и сделаны отлично - субъективно).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.