Сайлентблоки Точка Опоры или СЭВИ

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

215

110

165

3.7

Долговечность

3.3

Скрип

3.3

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№21 в рейтинге

3.6

Долговечность

3.3

Скрип

3.2

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Точка Опоры

СЭВИ

Точка Опоры › Сайлентблоки

russkiy 55 23 октября 2013, 08:14

Оценка 5.0

Самый нормальный полиуретан это «точка опоры» проверено неоднократно.

Точка Опоры › Сайлентблоки

moonraiker 16 сентября 2013, 15:41

Оценка 3.0

Укатал опу в полиуретан, жестко, как то не так, но выбор между фебестом (хватает ровно на полгода) и точкой опоры был очевиден. А так ни то ни то никому не советую, хорошая резина rbi. Пока замечаний особо нет

Авто: Nissan Cedric IX (Y33)

Точка Опоры › Сайлентблоки

hohol0000 9 июня 2014, 23:10

Оценка 2.0

Долговечность:

Стояли «Точка опоры», отходили меньше десятки. С виду всё нормально, а машинка «гуляет», когда сняли всё стало ясно металлический стержень свободно выскочил из полиуретана!

Авто: Honda CR-V I

Пробег: 10000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

DRAIVER202 23 января 2014, 11:40

Оценка 1.0

Если бы полиуретан делали нормальный, чтоб заливка не отслаивалась от втулки, было бы в самый раз. А то помню на Марка90 еще заказывал в «Точка Опоры», как раз задние сайленты передних рычагов. Там рычаг малость другой, но сайлент такой же. Так вот, когда я его запресовал, решил попробовать его в тисках. Зажал рычаг, во втулку засунул удлинитель трещетки и давай шурудить туда-сюда, пытаясь повторить его работу в реальности. Вот я офигел, когда втулка просто вылезла из полиуретана! Потом я втулку рукой затолкал. Нах такой сайлент нужен! Зря бабки потратил тогда и время.

Авто: Toyota Mark 2

Точка Опоры › Сайлентблоки

irek 20 ноября 2013, 22:44

Оценка 4.0

Я себе поставил фирмы точка опоры. уже примерно 6-7 тыс проехал. норма пока. и вид не потеряли все еще. я в этом году все саиленблоки поменял на полиуретан (точка опоры) управление чуток по острее стало. не королла канешно. но лучше чес родные. проверим на сколько хватит.

Авто: Toyota FunCargo

Пробег: 7000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

N_h 21 ноября 2013, 14:53

Оценка 4.0

Сайленты задние на передних рычагах менял стабильно раз в год, поставил полиуретан от точки опоры — живы. На счет жесткости подвески, то у полиуретана более широкий диапазон работы. За всех производителей не скажу, мне понравилось.

Авто: Subaru Outback III

Точка Опоры › Сайлентблоки

selik 26 апреля 2014, 09:58

Оценка 5.0

На длинные тяги я подобрал полиуретан от Точки опоры, а вот с маленькими тягами проблема. Там один подобрал, а вот второй нет, так как такие размеры не производятся, срезал эту часть рычага и наварил наконечник от тазика с полиуретановым сайлентом. Полтора года полет отличный, никаких посторонних звуков в работе подвески не замечено.

Авто: Toyota Chaser

Точка Опоры › Сайлентблоки

aboroda68 26 апреля 2014, 03:43

Оценка 5.0

Взял полиуретан от «Точка опоры» установил и радости моей не было предела.

Авто: Toyota Gaia

Точка Опоры › Сайлентблоки

prairedrifter 25 марта 2014, 19:07

Оценка 4.0

Я заморочился, купил тупо весь набор полиурентана на подвеску полностью, в итоге заменил с/б только в нижних рычагах передних, в задних продольных тягах — те, что в кулаке. Поставил втулки стабилизатора переднего п/у. Продукция «Точка опоры».

Так вот, к самому продукту претензий нет, превосходное качество. Но для такой лёгкой машинки, как мой 3дв. хэтч этот п/у скорее вреден, чем полезен — ощущаешь временами каждую неровность, шум, салон начал поскрипывать оттого, что вибрации стали больше уходить в кузов.

Авто: Toyota Corolla VIII (E110)