Сайлентблоки Точка Опоры или БРТ
На тойоту кариб ставил в передний рычаг полиуретан от точки опоры — два года проходили, на третий продал машину. До этого каждый год менял, так как поскрипывли на морозе те, что без обоймы металлической.
У меня точка опоры стоит уже 2 года, и стабилизатор недавно лопнул, прямо в самой втулке.
Пока полет нормальный. То что точка опоры в задних рычагах плохо ходит — не знал. Сам с дуру себе установил недавно.
Не прошло и года (менее 15000 км) как опять нае…улся полик от точка опоры в косых рычагах. Симптомы впринципе те же, что и в прошлый раз, скрип как от старой кровати, биение на скоростях за 100 (недавно менял подвесной, думал что вибрация только от него, после его замены часть вибраций ушла, долго думать не пришлось, сразу понял что косые).
Заказал с точки опоры сайлентблоки геометрической тяги, сайленты попепечной тяги и сайленты нижние, которые на ступице. Ощущение по неровным дорогам стало не особо жестко, но скажу, что разница есть. Машина стала сбитой и устойчивей. Никаких скрипов и стуков не слышал.
Было два варианта: Фебест и полиуретан от Точки опоры. С Фебестом не хотел связываться. Выбрал полиуретан. Год отъездил. Проблем не было ни зимой ни летом.
У меня почти всё из полиуретана — ни единого скрипа, конкретно «точка опоры».
Приобрел недавно сайлентблоки от точка опоры. и было решено менять. так как на шкода рапид никто не ставил или ставил, но не хочет говорить что и как . Первые плюсы данной подвески:
- жесткая,колеса стоят так как им положено
- на трассе стоит великолепно, колеи и ветер не помеха
- при старте перестали нырять назад колеса.
Минусы:
- на малых скоростях по ямам более громкая (чуть быстрее все ок)
- пока тестирую))
и еще сход развал не понадобился. но заехал проверить. все ОК!
Однозначно полиуретановые сайлентблоки Точка Опоры. У меня прошли уже более сорока тысяч — ни намёка а износ. У товарища на королле после 30 тысяч меняли все четыре, а до этого передние стояли Точка Опоры (30000 км) — после снятия старых и сравнения с новыми из пакета — не увидели разницы вообще, зря покупал новые. Самое главное с полиуретаном — правильно поставить — там задний кронштейн на рычаг прессуется с небольшим углом — его нужно соблюсти обязательно.
Ставил себе «точку опоры» и уже несколько лет полёт нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все