Сайлентблоки SWAG или Точка Опоры

Оценка PartReview

№19 в рейтинге

3.6

Долговечность

2.6

Скрип

5.0

Выбор владельцев:

Нет информации

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

215

110

165

3.7

Долговечность

3.3

Скрип

3.3

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

SWAG

Точка Опоры

Точка Опоры › Сайлентблоки

N_h 21 ноября 2013, 14:53

Оценка 4.0

Сайленты задние на передних рычагах менял стабильно раз в год, поставил полиуретан от точки опоры — живы. На счет жесткости подвески, то у полиуретана более широкий диапазон работы. За всех производителей не скажу, мне понравилось.

Авто: Subaru Outback III

Точка Опоры › Сайлентблоки

Steamman37 26 июня 2014, 03:50

Оценка 3.5

Поставил я сайленты от «Точки опоры». Мои первые ощущения зад стал жёстче, гораздо жёстче. Теперь при проезде «лежачих» и ям неприятных ударов сзади не слышно, но вот есть какое-то непривычное чувство того, что сзади стоят пружины повышенной жесткости и задку нужна хорошая загрузка, чтобы он не прыгал на каждой ямке, эти ощущения субъективные, но вполне реально так и есть исходя из конструкции этих сайлентов они цельнолитые и не имеют «ушей».

Точка Опоры › Сайлентблоки

МихМихыч 21 ноября 2014, 03:20

Оценка 2.0

Долговечность:

Точка опоры в сайлентах на скручивание не работает, рвет их.

Авто: Toyota Ipsum I (M10)

Точка Опоры › Сайлентблоки

Mеchanicus 6 июля 2014, 13:25

Оценка 2.0

Долговечность:
Скрип:

Я точку опоры из продольных рычагов выкинул, так как они жестче намного и скрипят. Правда 10 000 км они продержались, но это и не пробег вовсе.

Пробег: 10000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

prairedrifter 25 марта 2014, 19:07

Оценка 4.0

Я заморочился, купил тупо весь набор полиурентана на подвеску полностью, в итоге заменил с/б только в нижних рычагах передних, в задних продольных тягах — те, что в кулаке. Поставил втулки стабилизатора переднего п/у. Продукция «Точка опоры».

Так вот, к самому продукту претензий нет, превосходное качество. Но для такой лёгкой машинки, как мой 3дв. хэтч этот п/у скорее вреден, чем полезен — ощущаешь временами каждую неровность, шум, салон начал поскрипывать оттого, что вибрации стали больше уходить в кузов.

Авто: Toyota Corolla VIII (E110)

Точка Опоры › Сайлентблоки

aboroda68 26 апреля 2014, 03:43

Оценка 5.0

Взял полиуретан от «Точка опоры» установил и радости моей не было предела.

Авто: Toyota Gaia

Точка Опоры › Сайлентблоки

Dimok-Markovod 4 июля 2014, 22:53

Оценка 5.0

Итак, перебрал ходовку, а именно:

Аморты задние токико;
тяги с шарами(зад) фебест;
все шаровые (6 штук) ситиер;
все саленблоки на полик) и перед и зад (26 штук) точка опоры.

Осталось 2 передних аморта (KYB NS однотрубные) и 2 стойки стабика)))), но они пока в норм состоянии. Мои впечатления от полика. Марчек стал жестче, но не телега, как многие говорят, на больший скорости 140+ стоит уверенно, на порядок лучше чем на резинках).

Я доволен и он надеюсь тоже)).

Авто: Toyota Mark 2 IV (X60)

Точка Опоры › Сайлентблоки

Вадим Sweeney 19 мая 2014, 10:55

Оценка 4.0

Долговечность:

Я ставил на пробу жёлтые, полиуретановые от Точка Опоры. Полгода на них езжу — полёт нормальный.

Авто: Toyota Brevis

Точка Опоры › Сайлентблоки

selik 26 апреля 2014, 09:58

Оценка 5.0

На длинные тяги я подобрал полиуретан от Точки опоры, а вот с маленькими тягами проблема. Там один подобрал, а вот второй нет, так как такие размеры не производятся, срезал эту часть рычага и наварил наконечник от тазика с полиуретановым сайлентом. Полтора года полет отличный, никаких посторонних звуков в работе подвески не замечено.

Авто: Toyota Chaser