Сайлентблоки СЭВИ или Patron
Сайленблок оставалось новый запресовать. Выбрал Patron. Ощущения что не на долго. Уж сильно двигатель шатается, заметил когда рычаги вытаскивал и шевелил двигатель за привода.
Не ставьте рычаги и сайлентблоки patron. Себе дороже. Оригинал 130 000, patron 35 000. Убились передние сайлентблоки. А оригинал всего лишь в 2 раза дороже.
Попробовал поставить СЕВИ на стабилизатор, разбило в первые 300 км.
Недавно стал замечать не комфортную езду спереди, хотя буквально зимой менял передние сайлентблоки, ставил Сэви эксперт, в этот раз поставил проверенные SS20, которые ходят смело 3 года.
Стоят сайлентблоки СЭВИ-ЭКСТРИМ. Помимо качества резины впечатлила твёрдость внутренней втулки.
Втулки лучшие БРТ или сайлетблоки СЭВИ Экстрим, у них втулка вваренная идет уже. Лучший вариант — полиуретановые втулки, последние намного долговечнее резиновых и машина на них имеет немного лучшую устойчивость.
В сборе на полиуретане есть тяги производства Ситек, идут хорошего качества.
Рычаг, сайлентблоки, бензонасос patron… Чувствуют себя прекрасно.
Сайленты брал Сэви. Все остальные резинки — балаковские. Претензий нет.
Решил на пробу воткнуть сайлентблоки фирмы патрон PSE1079, и они успешно прошли более 25 тысяч. Один в отличном состоянии так и остался, как новый, фирма. Patron второй немного начал потеть, но не порвался.
Посоветовали какой-то белорусский сайлентблок поставить. Фирмы, если не ошибаюсь, Патрон. Пока полет нормальный. Проехал более 10 тыс. км по нашим убитым карагандинским дорогам.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все