Сайлентблоки LYNXauto или Полиуретан
В подчинении 8 грузовиков 2-5 тонн, ставим только полиуретан — цена как у оригинала, а ресурс выше в разы, часто перегрузы бывают. На свои легковые ставлю только полиуретан — поставил и забыл — никакой жесткости и дискомфорта, единственный минус п/н скрипит.
Без рамы бы не советовал ставить полиуретан. Подвеска стала намного жестче.
Я поставил Lynx, хватило их на 5000 км. Заказал Sidem.
Сайлентблоки умрут через пару месяц нормальной езды.
У меня практически в круг полиуретан стоит, полет нормальный, машнка по жещще стала, но мне так больше нравиться, износ зависит от стиля езды… короче рад я и больше ничего кроме полиуретана не буду ставить.
Я к полиуретану отношусь нормально, ставил на прошлую машину, отъездил два года, так и продал.
Переопресовал сайлентблоки в задней балке. Сказать что стало лучше нечего не сказать. Стало просто супер пупер комфортная задняя часть. Любые кочки ямы глатает как будто их нет, в те повороты что входил раньше 70-80 сейчас 100-110.
Едешь как будто задней части нету. Всем советую.
На предыдущей машине полиуретановые сайлентблоки пробегали три года, так с ними и продал без каких либо замечаний.
Уже больше 4-х лет и 70 т.км. на полиуритане. В задних продольных рычагах при покупке машины стоял жёлтый полиуритан и пока проблем нет. Всякие асва и RBI, на предыдущей машине, умерали за год, максимум полтора. Жёстче чем резиновые, факт.
LYNXauto пришли в упаковке с японскими иероглифами. На ощуп и вид качественные. Лучше фебеста 100%.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все