Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Ставил сайлентблоки Masuma 15000 км примерно проехал — полет нормальный.
Задние плавающие сайленблоки брал Masuma, хватило на год, но больше года у меня еще ни один производитель плавающих не отходил, сейчас поставил оригинал от Toyota Supra уже два года не беспокоят.
Пробовал несколько раз: дворники, сайлентблоки и прочая мелочовка. Категорически не понравилось! Больше не покупаю «Машуму»
Точка опоры, вертикальные были, но умерли за 2 дня.
Однозначно полиуретановые сайлентблоки Точка Опоры. У меня прошли уже более сорока тысяч — ни намёка а износ. У товарища на королле после 30 тысяч меняли все четыре, а до этого передние стояли Точка Опоры (30000 км) — после снятия старых и сравнения с новыми из пакета — не увидели разницы вообще, зря покупал новые. Самое главное с полиуретаном — правильно поставить — там задний кронштейн на рычаг прессуется с небольшим углом — его нужно соблюсти обязательно.
Приобрел недавно сайлентблоки от точка опоры. и было решено менять. так как на шкода рапид никто не ставил или ставил, но не хочет говорить что и как . Первые плюсы данной подвески:
- жесткая,колеса стоят так как им положено
- на трассе стоит великолепно, колеи и ветер не помеха
- при старте перестали нырять назад колеса.
Минусы:
- на малых скоростях по ямам более громкая (чуть быстрее все ок)
- пока тестирую))
и еще сход развал не понадобился. но заехал проверить. все ОК!
Отец покупал сайлентблок от компании этой, вроде доволен.
Ставил себе «точку опоры» и уже несколько лет полёт нормальный.
У меня почти всё из полиуретана — ни единого скрипа, конкретно «точка опоры».
Сайлентблоки от Точка опоры — все тютелька в тютельку. 10 т пробежал — полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.