Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
На пробеге 36000 т.км застучало в подвеске. Заехав на диагностику приговорили сайлентблоки передних рычагов. Сталкивался с такой проблемой и на VW Passat b6, и на VW Passat CC (на 18 колёсах больше 10т.км они не ходили).
Видимо у вага это болезнь которую не могут решить на заводе, не обращают внимание на обращение по гарантии, что это слабые места.
Я прошлым летом менял все сальентблоки, Не помню точно, ленферднр. Недавно посмотрел, а все сальентблоки порваны. Месяц назад менял передние опорные подшипники тоже фирмы ленфердер. Сейчас при повороте руля левый подшипник уже клинит.
Ленфёрде Бразилия, ставил х**ня полгода и хона. Есть наши севи эти у нас делают качественные резина.
Приобрёл задние плавающие сайлентблоки фирмы Lemferder. Как показала эксплуатация ровно через 2 недели они сильно заскрипели, появился звук как на телеге. В итоге сделал для себя вывод, что Lemferder окончательно испортился.
Я задолбался тратиться на оригинал и купил полиуретан "точка опоры" в передние рычаги. Доволен.
Я себе ставил на передние рычаги сайлентблоки точки опоры и втулки на перед и на зад. Ничего не скрипело.
Поставил полик от точка опоры, ездит нормально уже 3-й год!
Сайлент блоки на рессоры поруолетановые поставил, Фирмы Точка опоры, везде и на раме, год езжу, полёт норм, но дорогие они.
Я за Lemforder. Передние сайлентблоки и шаровые Lemforder уже больше года ходят без проблем.
Заменил задние амортизаторы, поставил Monroe и сайлентблоки Lemforder. Наконец-то избавился от всех неприятных звуков.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.