Сайлентблоки Febest или RBI
Honda Odyssey перебрал заднюю ходовку и почти полностью поставил Febest не считая шаровых и сайлентов на верхних рычагах (живые еще). Через примерно 800 км сайленты что на поперечных рычагах (косточки) развалились в хлам.
Имел неосторожность купить FEBEST, проходили год, а родные выдержали 4 года.
Febest внешне сайленты выглядят серьезно, но при раскачивании в рычаге металлическая втулка и резина живут своими жизнями и функции сайлент блока не выполняют что передний что задний.
Два года назад по спешке поставил 2 с/б фебест в задние поперечные рычаги — 26 тыс. прошли и сдохли. Фебест гуано.
Прошлым летом менял сайленты на ступице, ставил FEBEST, так они даже по размеру чуть меньше, пришлось шайбу подкладывать, но все равно брякает из-за них в подвеске.
Подбор сайлентблоков - RBI — очень качественная резина.
Я себе установил Febest, за два года и приблизительно 35 — 40 т.км. пробега, все отлично.
Эти сайленты обычно живут пока машина не сгниет.
Много негатива написано про Febest. Для сильно нагруженных механизмов (рычагов) точно бы не взял. Решил рискнуть и пришлось их поставить в рулевую рейку. Пока проехал на них около 20 тыщ — полет нормальный. Люфт пока не проявлялся.
У меня сайлы подрамника с прошлого лета уже ходят на 21х катках и все норм, передние рулевые тяги и наконечники тоже фебест, ходят уже 2й год.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Сайлентблоки Febest или CTR
Показать все