-16
Выбор владельцев:
Нет информации
-16
Выбор владельцев:
Нет информации
Купленные у официальных дилеров тяги и шаровые 555 ходят как оригинал. У меня на торнео 30 тык прошли и ничего им небыло… нинамека на усталость. Уверен и 50 и больше проходили бы. Машину продал, сейчас уже не смогу уточнить.
Трэковская трапеция новая (смазку никуда не пихал дополнительную )… Первые впечатления: тугой руль, вялый возврат в ноль… может разработается, не знаю… Зато впервые получил правильные углы на развале (менял также рычаги, сайлент-блоки, болты, аморы, вставки пружин), по трассе на скорости машинка ведёт себя очень уверенно…
Поставил «Трек» осенью. Зиму машина в гараже простояла, а весной в рулевом скрип на поворотах.
Недавно трек тяги купил — так там тяга криво приварена к корпусу наконечника. И резбы нет). Вот такое качество отечественных шаровых опор.
Стоит 555 — нормально, уже 15 тысяч км где-то отработала.
У меня тяги + наконечники 555 на санни проходили 2 года (а это около 50 тыс.), с ними и продал.
У меня все рулевые тяги и шаровые стоят 555, уже почти 5 лет, проехал на них около 54т.км полет нормальный.
Я наконечники и тяги рулевые и тяги стабилизатора 555 ставил. Качество нормальное.
Рулевые тяги 555 у меня были — ниче плохого не скажу. но пыльники у 555 слабые и смазки мало кладут, надо добавлять самому.
Взял тяги рулевые на хонду 555 куда лучше чем CTR и даже выглядят лучше и по качественнее!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.