Рулевые наконечники 555 или DELPHI
У меня рулевые наконечники *555* стоят я с ними машину и брал пока проблемм нету…
Рулевые давно стоят 555, даже и не думаю о замене.
555 г*вно редкостное, много китая.
Об «555» у меня остались не очень положительные впечатления, именно рулевые наконечники и тяги отходили при аккуратной езде 17-20 000км, потом ХАНА.
Наконечники 555 прошли 60т. левый умереть, а правый был в полне рабочем состоянии.
555 брал тяги рулевые и наконечники. Претензий к ним не было 1.5 года, 30000 тысяч км. Может и дольше проходили бы, да машину расколотил.
В 2011 году заменил шаровые (оригинал), тяги(стр), рулевые наконечники (555), втулки стаба (оригинал), стойки стаба (555) все живое до сих пор.
Поставил себе рулевые наконечники 555 проехал 100 тыс.км. полет нормальный.
Наконечник 555 пока в норме, но порван пыльник, потому решил заодно и наконечник поменять.
У меня наконечники рулевые, верхние шарики стоят 555 третий год пошел. До сих пор отлично. А вот тяги СТР за это время стали люфтит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Рулевые наконечники CTR или 555
Рулевые наконечники TRW или CTR
Рулевые наконечники MOOG или CTR
Рулевые наконечники Lemforder или CTR
Рулевые наконечники ТРЕК или CTR
Рулевые наконечники TRW или 555
Рулевые наконечники CTR или RTS
Рулевые наконечники CTR или Кедр
Показать все