Ремень ГРМ DAYCO или Contitech
Старый DAYCO 5 лет отходил, новый - год…
Ремень ContiTech. Что-то этому ремню особого доверия нет. Был опыт — через 13 с небольшим тыкм после замены ремня пришлось менять помпу, вскрытие показало, что контитек уже стал рэпаться.
Ремень DAYCO это не оригинал и ходят они не пойми как.
У меня контитек порвало на 12ткм. А ролики Ина уже залюфтили на таком пробеге.
Ремень dayco из бритпартовского комплекта проехал уже 27 тысяч, пока целый.
Грм Contitech, за много лет замены проблем нет.
Пользую только ремень этой фирмы (усиленный), всё норм.
2 или 3 раза ставил ремень Dayco, нареканий нет, менял раз в 60 тыс.
Мне как-то сказал субарист-моторист, что поскольку ремень грм у них полкилометра, он должен быть строго выдержан в размерах, особенно по толщине. Одни из немногих производителей — «контик» выдерживает все параметры.
Я проверял, после гейтса поставил спецом контик — есть очень маленькая разница, на контике получше ехала (по крайней мере мне так показалось). 15 тык. назад менял комплект ГРМ, сейчас после ремонта головок, заменил нижнюю шестерню-ролик (возле помпы), начал шуметь, с.ка.
И вроде ж оригинал NTN, матьего…
С ремнём ГРМ. На Stilo Сontitech оба ремешка стоят, тфу тфу не испортилось пока у них качество ещё.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.