Пыльник ШРУС GKN или БРТ
Недавно меняли мне все пыльники шрусов (GKN Spidan), смазкой их же из тюбиков смазывали, никаких нареканий.
С БРТ, иной раз вроде бы норм резина… Но на тех же приводах в сборе есть риск напороться на палево, во всяком случае у меня было такое, гранаты очень быстро начали люфтить.
Сосед по гаражу купил отдельно пыльники GKN поставил, через год весь в мелких трещинах, во как. GKN точно брать не стоит!!!
GKN на полгода хватило. После него трек прозрачный. 1,5 года, пока целый.
При пробеге около 100 тык на зубиле потрескались заводские пыльники, пока не дошло до дыр поменял их все (кроме одного внутреннего справа) на GKN-LOBRO. Прошло 10 лет и пробег уже 508 тыс. Все пыльники в норме.
Пыльник внутренний GKN 304739 отлично подходит на ST в комплекте отличные хомуты стопорные кольца, но смазка графитовая!!!
Хорошие пыльники ставил на все машины GKN/LOEBRO.
Поставил два года назад термопластовый наружний пыльник фирмы GKN/Loebro, недавно осмотрел, как новый.
Пыльник ШРУСа - хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder.
Пыльник шруса поставил фирмы GKN, по качеству мне он понравился, на второй стороне стоит такой-же уже 30 тысяч.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.